Gomme più performanti per il mondiale di Formula 1 2012

Profili più spigolosi e mescole più morbide per adattarsi al nuovo assetto aerodinamico delle vetture. Torna il glorioso brand Cinturato, con il quale Pirelli esordì in F1 nel 1951, che caratterizzerà le gomme da bagnato e affiancherà la linea p-zero da asciutto. Cambiano inoltre le bande di colore sui fianchi delle coperture per rendere le diverse mescole riconoscibili a prima vista. Profili squadrati, maggiore grip, mescole più morbide, più performanti e a degrado costante, le caratteristiche principali del nuovo range di prodotto progettato dai ricercatori Pirelli in collaborazione con le Scuderie per compensare il diverso assetto aerodinamico delle monoposto, conseguente ai nuovi regolamenti sugli scarichi soffiati. Confermano la bontà dei nuovi pneumatici anche diverse officine di gommista Bologna. L’obiettivo esplicito dello sviluppo degli pneumatici per il 2012 e’ garantire Gran Premi movimentati e dall’esito aperto fino alla bandiera a scacchi, con 2-3 pit stop a gara e una possibilità di diversificazione delle strategie per i Team. Altro cambiamento sono le marcature sui fianchi, che diventano più grandi e riconoscibili, mentre per le gomme da bagnato torna un modello che ha segnato la storia della Formula Uno: il Cinturato, la gomma con la quale Pirelli vinse negli anni ‘50 e che dal 2012 distinguerà le gomme intermedie e da bagnato. Per ulteriori dettagli in merito: Bologna gomme