Forte dell’esperienza maturata nei rally, Pirelli trasferisce
ai pneumatici stradali una derivazione della mousse, ovvero la tecnologia auto riparante , antiforatura. All’interno del
pneumatico , lungo l’area del battistrada , uno strato di mastice sigillante
blocca ogni perdita d’aria in caso di foratura, in presenza o meno dell’oggetto
che ha provocato il danno. Seal Inside, questo il nome dato all’innovazione
dell’azienda milanese, vede la mescola penetrare nel foro e tappare la falla
automaticamente. Le prestazioni e il livello di sicurezza del pneumatico
restano invariati. Visita il sito crmford.net gomme genova
martedì, luglio 16, 2013
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