Gli ammortizzatori si consumano e perdono efficacia dopo 80.000 km.
Gli ammortizzatori aftermarket di qualità scarsa sono progettati diversamente rispetto agli ammortizzatori di primo impianto, e le prestazioni sono diverse. Le minori prestazioni trasmettono usura e deterioramento verso altri componenti, come i freni e le gomme.
I componenti di primo impianto non tengono conto dell’usura e del numero di chilometri percorsi. Solo gli ammortizzatori di ricambio KYB sono calibrati per riportare il sistema ESC alle prestazioni originali per le quali è stato progettato.
lunedì, febbraio 27, 2012
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