… A verificare il fenomeno ci ha
pensato la Oag, società inglese di monitoraggio del settore, scoprendo che il
trend è di natura mondiale e che addirittura si parla di ore di anticipo per alcune destinazioni. Dal 1996
ad oggi i tempi si sono allungati di quindici minuti o mezz’ora, in alcuni casi
di 75 o 80 minuti, anche se in realtà gli aerei hanno impiegato più o meno lo
stesso tempo effettivo per quelle tratte. Un esempio? Se prendiamo la tratta New York/Los Angeles, nel 1995 il tabellone ci metteva
5 ore e 52 minuti. Nel 2012 invece 6 ore e 6 minuti mentre nel 2015 ci
vogliono 6 ore e 25 minuti. Ma a che serve questo trucco? … In orario o addirittura in anticipo Gli aerei arrivano prima (col trucco) - Corriere.it
pensato la Oag, società inglese di monitoraggio del settore, scoprendo che il
trend è di natura mondiale e che addirittura si parla di ore di anticipo per alcune destinazioni. Dal 1996
ad oggi i tempi si sono allungati di quindici minuti o mezz’ora, in alcuni casi
di 75 o 80 minuti, anche se in realtà gli aerei hanno impiegato più o meno lo
stesso tempo effettivo per quelle tratte. Un esempio? Se prendiamo la tratta New York/Los Angeles, nel 1995 il tabellone ci metteva
5 ore e 52 minuti. Nel 2012 invece 6 ore e 6 minuti mentre nel 2015 ci
vogliono 6 ore e 25 minuti. Ma a che serve questo trucco? … In orario o addirittura in anticipo Gli aerei arrivano prima (col trucco) - Corriere.it
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