Motori e piloti di F1 soffriranno il clima torrido di Sepang

I motori della F1 stanno per calcare l’asfalto del circuito di Sepang, seconda tappa del mondiale 2012, dopo la gara di Melbourne, in Australia. Quando ci si prepara ad affrontare il Gran Premio della Malesia non si possono sottovalutare due importanti fattori ambientali: caldo e umidità. Non c’è altra gara nel calendario del circus, in cui questi fattori incidano così pesantemente, andando a gravare sia sui piloti che sulle vetture. Sulle carrozzerie dei bolidi di F1 compariranno sicuramente delle prese d’aria inedite per permettere a motori e centraline di respirare e raffreddarsi in tempi più brevi, ma altrettanto non potranno fare i piloti appesantiti dall’abbigliamento tecnico che, secondo il regolamento ferreo del campionato, non può assolutamente essere cambiato. Ai piloti non resta altro da fare che prepararsi mentalmente e fisicamente alle particolari condizioni della gara malese. Tutti i piloti si affidano a preparatori atletici che li aiutano ad approcciarsi meglio alle diverse tappe del campionato. Lo spagnolo della Ferrari, Fernando Alonso, preparerà la corsa di Sepang assieme ad Edoardo Bendinelli e a Fabrizio Borra. La preparazione dell’asturiano è cominciata più di un mese fa, con sessioni di attività aerobica effettuate negli stessi orari della gara ed in condizioni climatiche simili a quelle della Malesia. Scopo di tali attività, è quello di cercare di fare adeguare il metabolismo del corpo, a questo tipo di sforzo. Subito dopo il gran premio di Melbourne, il pilota della Ferrari ha raggiunto Kuala Lumpur per acclimatarsi subito a temperature più elevate di quelle australiane e soprattutto, al tasso d’umidità molto elevato. Le sessioni di allenamento si basano su attività come corsa, golf e altri sport che permettano di mantenere una buona attività cardiovascolare, sempre compatibile con le condizioni ambientali. Nel weekend della gara, invece, accanto all’attività aerobica, si svolgono delle brevi sessioni di lavoro in palestra, o in piscina. Un altro fenomeno legato a questo Gran Premio è la notevole disidratazione dei piloti. E’ molto importante bere molta acqua con integratori prima di scendere in pista, senza esagerare con questi ultimi. Durante la gara malese, un pilota può perdere diversi chili di liquidi: questo fa capire in quali condizioni estreme si ritrovino a gareggiare tutti i piloti. All’allenamento, devono essere affiancati una corretta alimentazione e buone sessioni di riposo che, possibilmente, deve essere profondo e senza interruzioni. Curata per bene la componente fisica e mentale del pilota, altro elemento fondamentale della gara è la prestazione della macchina. Con temperature così alte, a soffrire sono soprattutto gomme, motori e impianto frenante. Per evitare che il surriscaldamento eccessivo provochi dei malfunzionamenti, spesso i team allargano le prese d’aria dell’auto e dei freni. Il clima a Sepang anche quest’anno si preannuncia torrido e non farà sconti a piloti e vetture. Nel prossimo fine settimana vedremo quale team e quale pilota riuscirà a conquistare l’affannoso primo posto sul podio della Malesia.

Prova le nuove Formula 3 F304 Dallara con Puresport

Puresport ha acquistato sei nuove automobili Formula 3 DALLARA F304 che si potranno provare in pista a partire dal 23 Aprile a Monza.

Le nuove Formula 3 DALLARA F304 acquisite da Puresport per tutti gli appassionati dell’alta velocità sono pronte per sfrecciare sul circuito di Monza a partire dal 23 Aprile 2009.

Le sei nuove auto Formula 3 Dallara F304 con cambio sequenziale a 6 marce che Puresport ha acquisito per i suoi clienti ed appassionati sono vetture di nuova generazione, che rispondono ai massimi standard di sicurezza, superando gli stessi crash test delle Formula 1. Queste vetture saranno apprezzate da tutti i clienti Puresport, dal momento che sono modelli pilotati anche da molti dei campioni attuali della Formula 1, come Robert Kubica, Lewis Hamilton e Nico Rosberg.

L’aerodinamica rende queste vetture dei mezzi efficaci e performanti, grazie ai quali si possono provare emozioni davvero adrenaliniche in pista. Sono tutte spinte da un motore Honda da 240 CV e sono dotate di sistemi elettronici che le rendono sicure e divertenti, come traction control, camera car, acquisizione dati con software dedicato per la visualizzazione da ogni PC, mappature da 200 e 240 CV.

Rosario Campagna, fondatore e ideatore della scuola di pilotaggio Puresport afferma: “Puresport rinnova il proprio parco macchine rendendolo ancora più aggressivo e tecnologico, senza però applicare alcun aumento sul prezzo dei giri di pista. I nostri drivers e le nostre nuove automobili vi aspettano il 23 e 24 Aprile a Monza, per farvi provare sensazioni davvero esaltanti!"?

Puresport

Puresport organizza corsi di pilotaggio per privati ed eventi incentive per aziende su vetture monoposto.

Accelerate, staccate, inserimenti fulminei sono il nostro lavoro e desideriamo che anche tu o la tua azienda viviate il vero significato del nostro impegno.

Il team tecnico di Puresport è formato da specialisti con una solida esperienza in corsi di pilotaggio su monoposto che garantiscono perfetta padronanza del metodo d'insegnamento per affrontare con sicurezza la vostra esperienza in Formula 1, Formula Nissan 3000 e Formula 3. Con la scuola di pilotaggio Puresport imparerai tecniche fondamentali per controllare la vettura in tutte le situazioni.

Fonte : ( intarget.net News )