Auto usate Russi: Nissan Juke V6 3.8 biturbo

Auto usate

Nissan ha prodotto la potente Juke con propulsore V6 3.8 biturbo. Quindi una Super Juke: il noto SUV compatto della Casa giapponese al quale viene montato il potente V6 3.8 biturbo della coupè GT-R. Innanzitutto gli ingegneri Nissan hanno ridotto il propulsore V6, abbassando la potenza a 480 CV, quindi 50 cavalli in meno rispetto a quelli della coupè.

Inoltre si e' intervenuti sull’aspetto estetico, allargando i passaruota per dotare la vettura di cerchi in lega di dimensioni più grandi. E’ stato introdotto un inedito spoiler sdoppiato al posteriore ed uno splitter sul frontale. Potenziato anche l’impianto frenante, e per quanto riguarda gli interni, si e' cercato di “alleggerire” l’abitacolo, per ridurre il peso della nuova Nissan Juke GT-R, a vantaggio sia di prestazioni che di consumi.

In base a questi dati, la nuova Nissan Juke GT-R presenta un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in meno di 4 secondi. Quindi un'unione che decisamente suscita molto interesse della clientela Nissan, anche se è da analizzare il riscontro che potrà avere questo nuovo SUV compatto. La Casa costruttrice per ora non ha diffuso nuovi dettagli in merito, anche se da indiscrezioni sara' prodotta in tiratura limitata, e logicamente non sono stati resi noti ne i tempi, ne tantomeno il costo; da fonti non ufficiali, verrà commercializzata non prima del 2012.

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Auto usate

Auto usate.

Nel nostro Paese, il periodo estivo è il periodo ideale per analizzare il mondo delle auto usate.

E’ questo che emerge da un'analisi condotta dall’Aci, sulle auto usate, nel mese di maggio 2011, quando è stato registrato un incremento pari al 2,7%, relativo all’acquisto di auto usate nella nostra penisola.

Se si pensa che nello stesso periodo è emersa una diminuzione del 15% sul fronte delle immatricolazioni di auto nuove, l'incremento diventa maggiormente importante.

Inutile sottolineare che le previsioni sono destinate a dati ancora più netti rispetti a quelli di maggio, in riferimento al trimestre estivo, quando cioè il potere di acquisto da parte degli italiani di norma tende a diminuire ancora.

Non appartiene all’ACI, invece, uno studio secondo il quale è aumentato in modo considerevole il numero di inserzioni di auto usate, soprattutto quelle lanciate e spinte attraverso internet, ma soprattutto sarebbe leggermente in calo il prezzo medio delle auto usate, scendendo di circa l’1,1%.

Perciò il Web rappresenta un ruolo importante, se pensiamo che il costo delle auto usate tende a calare in modo importante, se messo in confronto a ciò che avviene nelle concessionarie, come è semplice prevedere.

L'Unrae (Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri), quest'anno ha reso pubblico il dato dove evidenzia come sia calato nel 2011 di –22% il fatturato delle concessionarie di auto usate auto nuove; ciò costituisce un dato positivo per il mercato delle auto usate ma negativo per il mercato delle auto in generale.

La proliferazione degli annunci auto usate sul Web non ha lasciato indifferenti le concessionarie di auto usate, al punto che è ammesso attendersi un sensibile calo dei costi.

Un altro elemento da non sottovalutare, invece, si riferisce a come le singole case produttrici stanno rispondendo al momento di crescita del settore delle auto usate. In un contesto di questo tipo, il boom ha riguardato in primis Ford e Nissan, che con un incremento del 23%, in riferimento ai dati di vendita di auto usate dll'anno scorso, hanno dimostrato di saper metter sul mercato modelli di auto che per prezzi e caratteristiche si incontrano col target interessato alle auto usate.

Da non sottovalutare anche il buon momento di colossi come Mercedes, Bmw, Audi e Volkswagen, pur non essendo ai livelli dei primi 2 brand, mentre a patire di più sembra essere l’Alfa Romeo.

Per interpretare un dato di questo tipo ci vuole una doppia la lettura; ricordando che il calo è addirittura del 15%, i costi delle auto usate per le Alfa Romeo tende a non essere conveniente; in secondo luogo, l’azienda si è concentrata sulla produzione di nuovi modelli di auto durante l’ultimo anno.

Audi e Milan, un connubio nel segno del primato

Dopo un’estate ricca di colpi di scena, passata alla storia per uno sciopero incomprensibile ai più e impreziosita da accuse reciproche tra i milionari in pantaloncini, maglietta e calzettoni e i milionari in giacca e cravatta, è finalmente ripreso il campionato di calcio di serie A.

Grande attenzione nei confronti delle squadre che hanno cambiato molto, a cominciare dalla panchina; Conte, Gasperini e Luis Enrique dovranno dimostrare di meritare la guida di Juve, Inter e Roma, mentre il Napoli ha scelto di continuare con Mazzarri, impreziosendo la rosa con una campagna acquisti di primo livello.

I campioni in carica del Milan hanno fatto acquisti mirati, quasi tutti a parametro zero, rinforzando praticamente tutti i reparti; a loro spetta il compito di riconfermarsi ai vertici del calcio italiano e magari di fare qualche passo in più in Europa, dimenticando gli errori della scorsa stagione quando i rossoneri furono eliminati da un Tottenham sicuramente alla portata della squadra di Allegri.

Ad affiancare il Milan nel corso di questa lunga stagione ci sarà ancora una volta l’Audi; la casa di Ingolstadt ha sottoscritto ad ottobre 2010 un accordo con la società di Via Turati valido fino al 30 giugno 2012.

In quell’occasione sono state consegnate ai calciatori e allo staff rossonero circa 65 vetture che resteranno in loro dotazione fino alla durata dell’accordo. I campioni del Milan hanno potuto provare tutte le automobili della gamma audi e le scelte si sono poi concentrate soprattutto sulle rs 6 avant, sulle rs 5, sui suv audi q5 e q7 e sulle a4 allroad quattro.

Oltre al felice connubio di affidabilità ed eleganza che caratterizza il marchio audi, i supporters rossoneri avranno ora un motivo in più per scegliere le auto con il logo dei quattro cerchi, magari ricorrendo al mercato di seconda mano per l’acquisto di un’audi a3 sportback o di un’audi q5, oppure scegliendo modelli storici come l’audi 100 coupe o l’audi 100 s4.

Il 2011 dell’Audi ha il segno +

Il 2011 si annunciava un anno difficile per il mercato dell’auto; il terremoto in Giappone prima e la crisi dell’economia globale poi hanno portato ad una diminuzione della domanda generale soprattutto nei confronti di case automobilistiche specializzate nella produzione di vetture di gran pregio e, di conseguenza, dai costi elevati.

Ma le previsioni degli analisti non hanno lasciato il segno nel 2011 dell’audi.

Il marchio tedesco anche ad agosto ha fatto segnare una crescita del 17% rispetto allo stesso mese del 2010, con oltre 94.000 vetture vendute in più; il dato è in linea con l’andamento dei primi 8 mesi dell’anno, in cui la casa del gruppo Volkswagen si è contraddistinta con un + 17,4% (aumento di 853.000 pezzi). Ottimi risultati sono stati ottenuti soprattutto dai suv q5 e q7, e addirittura inaspettate sono le richieste avanzate per la a6 avant, ma rimane forte l’appeal anche di vetture meno appariscenti come l’a3 sportback o l’audi a4 allroad.

Gran parte del merito va dato ai mercati emergenti come quello cinese che per ora non sente le ripercussioni della crisi, dimostrando una grande attenzione nei confronti di automobili che sono dei veri e propri status symbol (nel paese del Sol Levante le vendite hanno fatto registrare un aumento pari al 25,5%).

La casa di Ingolstadt fa la sua bella figura anche in Italia, dove il mese di agosto ha portato ad un + 16,19%. Non sono pochi inoltre gli italiani che hanno scelto di puntare sulle audi di seconda mano, magari su un audi a3 sportback usata; anche in questo segmento di mercato il mese di agosto ha portato un segno positivo (+13,63%).

Con tante buone notizie di questo tipo al prossimo Salone di Francoforte l’audi si presenta col sorriso!

Buon 2011 per Opel, in attesa dei botti di Francoforte

Anche agosto è terminato e si possono fare ormai i primi bilanci per il mercato delle auto nel 2011.

Opel veleggia verso risultati apprezzabili in campo europeo; dopo solo sei mesi erano già state vendute oltre 50.000 vetture in più rispetto al 2010, ottenendo così una crescita dell’8,2% e un aumento del segmento di mercato di 0,2 punti percentuale.

Anche in Italia i primi sei mesi sono stati incoraggianti, con una quota di mercato aumentata di 0,56 punti, sebbene il mese di agosto abbia fatto segnare una piccola frenata delle vendite, con un -16,35% rispetto all’agosto dello scorso anno.

In generale però il 2011 può essere valutato positivamente; i meriti sono soprattutto della monovolume meriva, che è diventata il leader del proprio segmento, e dell’astra sport tourer.

Ma ottimi numeri sono stati ottenuti anche grazie al rinnovamento di altre vetture; è il caso della opel antara 2011, il suv di medie dimensioni dotato di nuove motorizzazioni, di un nuovo telaio e di importanti novità anche nel design degli interni, e della nuova opel corsa, anch’essa dotata di un nuovo look e di una tecnologia maggiormente attenta ai consumi e alle emissioni di CO2.

La gamma è stata rinnovata in tutti e quattro gli allestimenti, club, elective, cosmo e b-color, con quest’ultimo che va a sostituire la versione precedente della opel corsa sport.

Opel si prepara perciò ad un autunno di grandi colpi, in cui sarà una delle marche protagoniste del 64° Salone dell’Automobile di Francoforte, con alle spalle una serie di preziosi risultati già raggiunti. La palla passa ora ai nuovi modelli ai quali spetta il difficile ma non impossibile compito di continuare a percorrere la strada della crescita.

A Rüsselsheim sono pronti a scommetterci; il mercato ci darà la risposta.

Piccolo aumento delle vendite auto ad Agosto

È un dato controverso quello relativo alle vendite delle automobili nel mercato italiano per il mese di agosto 2011.

I numeri forniti da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti parlano di un incremento nelle immatricolazioni dell’1,5% rispetto allo scorso anno (70.307 unità contro le

69.262 del 2010), ma la situazione generale continua ad essere negativa.

Questo piccolo aumento non è bastato a recuperare il terreno perso nei mesi precedenti (il confronto tra luglio 2011 e luglio 2010 aveva fatto registrare un decremento di oltre 10 punti percentuale), per cui il totale delle immatricolazioni dei primi 8 mesi (1.222.431 unità) fa segnare una perdita del 12% rispetto all’anno passato.

Nella top ten dei marchi la fiat festeggia mestamente il primo posto, con una diminuzione dell’8,18%; stessa linea per la ford, seconda ma con un + 9,76%.

Ride la volkswagen che si piazza al terzo posto anche grazie ad un incremento del 16,09%; positive anche lancia (quinta con + 22,8%), peugeot (sesta con – 17,01%), renault (ottava con + 6,24%), audi (nona con + 16,19%) e nissan (decima con + 37,28%), mentre segnali negativi si fanno registrare anche per opel (quarta con – 16,35%), e citroën (settima con - 15,12%).

Ben diversi i numeri per i mercato dell’usato; il mese di agosto fa segnare una crescita dei passaggi di proprietà pari al 12,2% rispetto allo scorso anno (257.087 trasferimenti totali). Anche i dati del periodo gennaio-agosto sono in segno positivo rispetto al 2010 con un aumento del 4,2%.

Che si tratti di un’audi s5 usata o di una smart usata gli italiani hanno deciso di puntare sulle macchine di seconda mano!

Meno consumi ed emissioni; la risposta sta nell’ibrido.

Il rispetto dell’ambiente è ormai uno dei cavalli di battaglia privilegiati per promuovere le nuove vetture che fanno il loro esordio nel mercato, così ogni giorno si scopre una versione ibrida di auto già da tempo conosciute.

La prima ad avere successo su larga scala è stata la toyota prius nel 2005; la smart aveva tentato questa strada nel 2007 con la MHD (micro hybrid drive), anche se a dire il vero questa macchina non era dotata di due diversi propulsori (es. uno elettrico e uno termico) ma di un sistema che spegneva temporaneamente il motore quando raggiungeva il minimo per poi riavviarlo uno volta rilasciato il pedale del freno, riducendo i consumi dell’8%.

Ben diversa sarà l’auto smart presente al prossimo salone dell’automobile di Francoforte; la Forvision è una concept car elaborata insieme alla BASF, azienda chimica tedesca, che grazie ad una serie di soluzioni avveniristiche dovrebbe garantire emissioni zero.

Anche altri grandi marchi hanno sposato la linea dell’ibrido; l’audi ad esempio ha fatto il suo esordio nel settore con il suv di medie dimensioni, l’audi q5.

A stabilire il successo di una vettura o dell’altra saranno ovviamente gli automobilisti.

La parola pertanto adesso passa a voi. Con chi vi schierate, col Suv o con la piccola city car?

Se invece non siete ancora pronti per affondare i passi nel futuro potete concentrare le vostre attenzioni al presente e, risparmiando qualche soldo, anche al passato.

Sondando il mercato delle auto di seconda mano non potrete trovare solo un’audi q5 o delle smart brabus usate che siano in grado di venire incontro alle vostre esigenze, ma anche altri modelli dalle caratteristiche ancora diverse. Che ne dite ad esempio di un’auto sportiva come l’audi s3 sportback?

Le novità di Opel per il salone di Francoforte

Quello appena trascorso non è stato un bell’agosto per la opel in Italia.

Nel mese che ha fatto segnare una (timida) crescita nel volume di auto vendute rispetto ai dati dell’anno precedente, il marchio di Rüsselsheim ha registrato uno dei numeri meno confortanti.

Le 4.368 vetture di nuova immatricolazione significano infatti una diminuzione del 16,35% rispetto alle vendite del mese di agosto 2010; peggio di opel hanno fatto solo honda (-28,38%), mazda (-32,32%) e toyota/lexus (-31,77%), ma non ridono nemmeno citroën (3.468 vetture e -15,12%) e fiat (14.648 vetture e -8,18%).

Anche per recuperare il terreno perduto nel territorio italiano la casa tedesca si concentra sui nuovi prodotti da immettere sul mercato; al Salone dell’automobile di Francoforte opel presenterà quattro nuove anteprime (l’astra GTC, la zafira tourer, la nuova generazione del combo e una nuova concept car) oltre alla versione di serie dell’ampera e a sette nuovi modelli ecoflex.

Francoforte sarà lo scenario di presentazione della fortwo electric drive, la smart elettrica giunta alla seconda generazione, e della forvision, una concept car progettata insieme all’azienda tedesca Basf.

Saranno questi modelli i protagonisti ai quali affidare la ripresa delle vendite?

Per conoscere la risposta dovremo aspettare ancora qualche mese e sperare in una ripresa della situazione economica generale; nel frattempo continuerà a farla da padrone il mercato delle auto di seconda mano che anche ad agosto ha prodotto un consistente aumento rispetto al 2010.

In attesa dei nuovi modelli bisognerà accontentarsi di una smart o di opel usate; non avranno la stessa tecnologia e le stesse dotazioni di serie, ma hanno il grande vantaggio di incontrare i favori del nostro portafoglio!

Mercato auto, i numeri di agosto

La crescita delle immatricolazioni delle automobili registrata nel mese di agosto non serve a rimettere in piedi un 2011 iniziato nel modo peggiore.

Rispetto all’agosto di un anno fa sono state immatricolate 1045 vetture in più, facendo segnare un aumento dell’1,51%, ma il dato generale dei primi sette mesi dell’anno è talmente negativo da non risentire di questa breve parentesi; il saldo del periodo gennaio-agosto è un impietoso – 12% che boccia il mercato delle nuove auto in Italia.

Diverso il discorso per quanto riguarda le macchine di seconda mano; la crescita dei passaggi di proprietà rispetto al 2010 è evidente e non testimonia solo la maggiore predisposizione a ricercare l’affare in tempi di crisi economica, ma anche lo sviluppo del mercato dell’usato con un aumento della qualità media e delle garanzie a favore dell’acquirente.

Non è un caso che il 78,5% delle vetture vendute in Italia nel mese di agosto fossero usate (con una crescita del 12,25% rispetto ad agosto 2010), contro il misero 21,5% delle auto nuove.

Lo sviluppo del commercio via web è uno dei motivi che stanno alla base di questi numeri; quale che sia il modello ricercato basta andare su un qualsiasi motore di ricerca e farsi un’idea.

Cercate una city car? Troverete delle smart cabrio che fanno al caso vostro.

Preferite delle sportive dalle elevate prestazioni? Avrete il modello di audi s4 più adatto a voi.

Se invece avete pochi soldi e andata a caccia della grande occasione potete puntare sull’antenata dell’a4; se esistono dei modelli di audi 80 usate ancora in grado di buone prestazioni il web vi aiuterà a scovarle!

14 anni dopo il primo lancio torna l’Audi A2

Da anni si rincorrono le voci sul possibile ritorno della a2 nel mercato delle auto. La vettura fece il suo esordio come prototipo nel Salone di Francoforte del 1997 e subito si fece notare per le caratteristiche fortemente innovative; in particolare la scelta di utilizzare l’alluminio per la carrozzeria, così come per la struttura interna, ne alleggerì parecchio il peso.

Questa decisione ebbe come conseguenza un prezzo di vendita particolarmente elevato per una macchina di questa segmento e forse proprio per questo motivo la vettura non diede i risultati sperati, terminando la sua produzione nel 2005.

Al Salone di Francoforte del 2011, 14 anni dopo il primo lancio, la nuova audi a2 si presenta con misure simili a quelle della sua antenata, ma con un approccio futuristico sia nei dettagli esterni che negli interni, tipico delle concept car. Non sono state rese note informazioni sulla meccanica, ma è probabile che questa vettura sarà dotata solo di motori elettrici o ibridi.

Intanto si susseguono le indiscrezioni sulla possibilità di vedere presto una versione sportback della a1; in passato questa scelta aveva portato a importanti risultati in termini di vendite, basti pensare agli ottimi numeri ottenuti dalla a3 sportback, dotata di 5 porte e di un leggero aumento della lunghezza rispetto alla versione base.

In attesa di vedere l’ingresso nel mercato di queste nuove vetture si può sempre ricorrere all’usato sicuro; il marchio audi è una garanzia di rara sicurezza, ma chi avesse deciso di acquistare un’audi a2 usata o un’audi a3 sportback dovrà tenere presenti alcuni piccoli accorgimenti; dal controllo dei km effettivi al resoconto degli incidenti subiti, senza dimenticare una verifica su strada per testare la reale affidabilità del mezzo.

Macchina nuova o usato garantito?

Da qualche tempo a questa parte il tema dei consumi è diventato realmente un argomento d’interesse per le case automobilistiche mondiali; se prima si trattava più che altro di un’attività di propaganda per impressionare l’opinione pubblica, adesso la ricerca sembra indirizzata verso nuovi modelli di guida capaci di far convergere il piacere di stare al volante con il rispetto dell’ambiente.

Il vantaggio nell’acquisto di vetture di questo genere dovrebbe essere anche economico, alleggerendo il peso dei rifornimenti di carburante.

Tuttavia i nuovi modelli, specialmente quelli ibridi, non sono ancora accessibili a tutte le tasche; se perciò siete riusciti a risparmiare qualche soldo per togliervi lo sfizio di acquistare una berlina come l’audi A6 (che viene via con “appena” 42.000 €), dovrete aspettare ancora un po’ prima di racimolare la somma necessaria per regalarvi un’A6 hybrid, in cui un 4 cilindri a benzina 2 litri è accompagnato da un motore elettrico da 40 kW.

In attesa che il mercato abbassi la soglia d’accesso a queste vetture in tanti si rivolgono alle offerte del mercato di seconda mano; con un po’ di attenzione e pazienza è possibile scovare l’occasione giusta e, anche se non sono fresche di concessionario, le prestazioni che forniscono le audi aziendali sapranno soddisfare anche gli acquirenti più attenti.

I più esperti potranno andare alla ricerca di modelli datati, ma dalla storia gloriosa e dotati di grande fascino; come ad esempio l’audi 200 turbo, prodotta dal 1979 al 1990 e che al momento della sua comparsa sul mercato, è stata la trazione anteriore più veloce in assoluto, arrivando a raggiungere i 230 chilometri orari.

L’Audi A4 che verrà

Ancora non sono ufficiali le novità che saranno presentate al prossimo Salone Internazionale dell’auto di Francoforte, giunto alla 64esima edizione, e già si rincorrono le indiscrezioni sui modelli che verranno.

È quanto sta accadendo in casa audi, che porterà nel proprio stand la nuova a2 concept, il suv q3, la a6 avant e le inedite sportive s7 e s8; saranno presenti anche le versioni rivisitate della a5 e della s5, mentre bisognerà attendere ancora qualche mese per conoscere il restyling della a4.

Proprio questo modello però ha scatenato il gossip automobilistico degli ultimi tempi con alcune anticipazioni (saranno vere?) sulla probabile uscita prevista per il 2014.

La macchina, che sarà presentata con la sigla b9, si sta sviluppando attorno alla piattaforma MLB Evo, con un conseguente diminuzione del peso (tra i 120 e i 150 kg in meno) e un aumento della lunghezza. In linea con tutti gli ultimi modelli immessi sul mercato anche l’a4 sarà più ecologica, grazie ai motori più efficienti e al sistema Start&Stop.

Molto probabile anche la produzione di un modello ibrido, dotato di un motore elettrico dall’autonomia di 30/60 chilometri.

In attesa di verificare l’attendibilità di queste informazioni ci si può accontentare dei modelli attualmente in commercio e di quelli presenti sul mercato delle auto di seconda mano, che va affermandosi sempre più per merito di una maggiore attenzione alla qualità e per la crescita delle garanzie per l’acquisto.

Anche a bordo di un’audi a4 berlina o di audi a5 usate ci si potrà sentire così “all’avanguardia della tecnica”.

Per Chevrolet sei mesi da record

Per i 100 anni di chevrolet non poteva esserci regalo migliore; la casa automobilistica nata nel Michigan per volere dello svizzero Louis Chevrolet e di William Durant, uno dei fondatori della General Motors, nel 2011 ha raggiunto un risultato storico; nei primi sei mesi dei 99 anni precedenti non erano mai stati venduti 2,35 milioni di veicoli, cifra raggiunta tra gennaio e maggio dell’anno in corso. La crescita di chevrolet ha contribuito in maniera significativa a riportare la General Motors (azienda della quale fa parte la casa con la croce dorata) al primo posto nella classifica dei produttori di automobili e veicoli commerciali.

Peraltro questi risultati, uniti alla possibilità che in un futuro non troppo lontano le vetture della casa americana vengano prodotte anche in Europa, hanno convinto la GM a diversificare la produzione delle automobili a marchio opel, che verranno probabilmente destinate ad un mercato di livello più alto, arrivando a competere direttamente con la Wolkswagen.

Le esorbitanti cifre di vendita sono state raggiunte soprattutto grazie a vetture di nuova produzione come la cruze, la spark, l’aveo o la orlando; ciò nonostante non perdono attrattiva anche alcuni modelli che hanno diversi anni sulle spalle.

Gli appassionati delle produzioni storiche del marchio chevrolet tengono sotto controllo il mercato delle macchine di seconda mano a caccia di prodotti di vario tipo, dai van di grosse dimensioni fino ad arrivare alle sportive per antonomasia.

Perciò anche in Italia, dove chevrolet è presente solo dal 2005, si potrà andare alla guida di una chevrolet chevy van o di una chevrolet corvette, per riscoprire anche oltreoceano il fascino di un marchio che ha segnato la storia delle automobili negli USA.

General Motors, la parola d’ordine è diversificare

La necessità di distinguersi, di caratterizzarsi in modo univoco e diretto agli occhi di un possibile acquirente è un punto di forza fondamentale per qualsiasi prodotto.

Se pensiamo al mercato delle auto ci sono linee costruttive (e non solo) che caratterizzano in maniera inequivocabile ogni produttore; per quanto si cerchi di diversificare la produzione ed essere competitivi in diversi settori, ogni casa ha un brand particolare e un segmento di mercato ben preciso.

Conscio dell’importanza di questa caratterizzazione, Nick Reilly, amministratore delegato di opel, ha espresso la sua preoccupazione per la crescita del marchio chevrolet che, come la casa tedesca, appartiene alla galassia General Motors.

L’appartenenza a un’azienda comune ha inevitabilmente prodotto un avvicinamento tra i due marchi grazie al quale opel ha potuto sfruttare la fama della croce dorata nei mercati internazionali; se in America Latina e in alcuni mercati orientali siete interessati a delle opel zafira usate dovete andare alla ricerca di chevrolet usate, perché in queste parti del mondo la monovolume di fascia media è venduta in col nome di chevrolet zafira.

D’altronde è proprio grazie a chevrolet se nel giro di appena due anni GM è passata dalla bancarotta al primo posto nella classifica mondiale dei costruttori di auto e veicoli commerciali (davanti a Volkswagen e Toyota).

Questo però, secondo Reilly, ha portato a una sovrapposizione dei due marchi e ad una spiacevole concorrenza interna; la soluzione dovrebbe quindi prevedere uno spostamento verso l’alto del brand tedesco, che andrebbe così a competere direttamente con volkswagen.

Saranno convinti di questa idea anche a Detroit? La caccia verso nuove frontiere del mercato è aperta!

La nuova Insignia punta sui bassi consumi

Nonostante i successi ottenuti nei primi sei mesi dell’anno, opel continua a immettere sul mercato modelli sempre più competitivi.

Tra le vetture che sfoggeranno un nuovo restyling nel prossimo Salone Internazionale dell’auto di Francoforte spicca la opel insignia MY 2012.

La berlina tedesca (il cui ingresso ufficiale nel mercato è avvenuto nel 2008 per sostituire l’opel vectra) ha ottenuto vari riconoscimenti di prestigio, tra i quali il titolo di “Auto dell’anno 2009”, ma ha soprattutto incontrato il piacere degli acquirenti con oltre 400.000 vetture vendute.

La versione 2012 presenta alcune piccole variazioni estetiche, le vere novità però si trovano nella gamma delle motorizzazioni con un 1,4 litri turbo a benzina che, unitamente al sistema Start e Stop, al servosterzo elettrico e agli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, consentirà di abbassare il consumo a solo 5,7 litri per 100 km. Più potente, ma anche più inquinante e meno attento ai consumi, il motore 2 litri turbo.

Ovviamente la qualità ha un prezzo; i 25.900 euro di base non sono tanti se confrontati al tipo di prodotto, ma in tempi di crisi non è un prezzo accessibile a tutti.

Per non dover rinunciare alla qualità dei veicoli opel si può allora far ricorso all’usato.

Il primo semestre del 2011 ha fatto segnare una crescita del 4,73% del mercato delle auto di seconda mano; un’impennata dovuta alla possibilità di effettuare acquisti con maggiore sicurezza e ad una scelta molto vasta.

Se andate alla ricerca di una berlina potete puntare su una opel vectra sw; se per esigenze di lavoro avete bisogno di un veicolo commerciale un vivaro usato fa al caso vostro.

Che sia nuovo o di seconda mano, il marchio opel è la migliore garanzia per un acquisto sicuro.

Audi usate e nuove, dove trovarle? In rete naturalmente!

Dobbiamo cambiare la nostra automobile, come ci muoviamo? Nuova o usata? Italiana o straniera? Concessionario o privato? Berlina o sportiva? Queste sono solo alcune delle domande a cui dobbiamo risponderci quando decidiamo di cambiare l’automobile. Questa che vi andiamo ad illustrare è solo una delle tante strade che si può intraprendere nel cambio auto, internet, un mondo sempre a nostra disposizione e pieno di risorse, serviamocene! Cercheremo una Audi RS6 e una Audi 80, una nuova l’altra usata, seguiteci.

Cominciamo con una macchina nuova, si consiglia si digitare in un motore di ricerca le parole “ Audi RS6” comprensive di “” e per prima cosa di visionare il sito ufficiale del nostro marchio, in questo caso Audi. Nel sito della casa madre troviamo tutte le informazioni specifiche dell’autovettura scelta, con prezzi di listino ed eventuali numeri telefonici per informazioni che non troviamo nel sito. Una volta chiare tutte le informazioni, possiamo cercare tra le concessionarie disponibili dalla ricerca, per valutare quella che offre il prezzo migliore.

Per quanto concerne l’usato, è leggermente più complicato; cominciamo sempre da un motore di ricerca, e digitiamo “Audi 80 usata” aggiungiamo eventualmente la città dove abitiamo se non vogliamo spostarci per l’acquisto, altrimenti, se ad esempio siamo orientati sull’estero, digitiamo la città o il paese dove abbiamo intenzione di acquistare. Valutiamo più offerte possibili tra quelle che ci vengono proposte, più cerchiamo, più possibilità abbiamo di trovare un prezzo migliore. Consigliamo di leggere attentamente tutto e fare attenzione alle truffe.

Con un po’ di pazienza potrete trovare il nuovo o l’usato che state cercando, l’acquisto online sta prendendo sempre più piede, ed è già regolato dalle leggi del mercato, quindi perché non cominciamo ad utilizzarlo anche noi?

Meno CO2, più qualità; è Opel

Con un occhio al mercato e uno all’ambiente, opel procede nel suo 2011 ricco di soddisfazioni e si prepara a stupire gli appassionati dei motori nel prossimo Salone internazionale dell’Auto di Francoforte.

Forte di un primo semestre ricco di successi, con una crescita nelle vendite dell’8,2%, l’obiettivo della casa di Rüsselsheim è confermare queste cifre per il resto dell’anno e ripartire con nuove proposte per il 2012.

Le novità seguiranno la strada del rispetto dell’ambiente; a Francoforte sarà presentata la versione di serie per il mercato europeo dell’ampera, la vettura elettrica che farà il suo ingresso nelle concessionarie nel 2012, capace di percorrere tra i 40 e gli 80 chilometri ad emissioni zero, e di raggiungere i 500 chilometri di autonomia grazie ad un piccolo motore a benzina che si attiva per generare elettricità.

Al Salone, che sarà inaugurato il 15 di settembre, verranno presentati anche 7 nuovi modelli ecoFLEX, denominazione che si riferisce ai modelli a più basso impatto ambientale per ogni vettura. Tra questi spicca la nuova meriva opel, nella versione 1.3 CDTI a soli 109 g/km di CO2.

Ovviamente le novità di mercato hanno dei costi che non sono accessibili a tutti; il prezzo elevato di alcune vetture (l’ampera parte da una base superiore ai 40.000 €) costringe anche coloro che vorrebbero inquinare meno a fare scelte differenti.

L’ampia gamma di macchine di seconda mano può venire incontro ai portafogli più leggeri, garantendo vetture di elevata qualità; magari l’acquisto di un’opel tigra twin top usata non potrà eguagliare il basso impatto ambientale delle nuove vetture ecoFLEX, ma alla guida di questa coupè-cabriolet a marchio opel le soddisfazioni di guida saranno ampiamente rispettate.

Novità per Opel al Salone di Francoforte

Il Salone Internazionale dell’Auto di Francoforte aprirà i battenti solo il 15 di settembre, ma la opel inizia da subito ad attirare l’attenzione dei curiosi con un comunicato che è tutto un programma.

La casa tedesca ha infatti annunciato che, insieme alle già attese novità dell’astra GTC, della zafira tourer e della nuova generazione di combo, sarà presentata anche una nuova concept car in grado di unire il piacere della guida ai cambiamenti della mobilità previsti per il futuro.

Tra le tante indiscrezioni si fa largo la possibilità che sia presentata finalmente sul mercato la vettura elettrica da tempo in fase di sviluppo.

Con questi nuovi prodotti opel punta a rinnovare nel 2012 il successo ottenuto finora nell’anno in corso, testimoniato da una crescita delle vendite di oltre 50.000 veicoli nel solo semestre gennaio-giugno. Uno dei motivi di questo importante risultato è dovuto al continuo apprezzamento della opel corsa, una macchina venduta dal 1982 e passata attraverso quattro diverse generazioni.

L’opel corsa 2011 ha fruito di un importante restyling con alcune modifiche anche nelle diverse versioni; la opel corsa sport è sostituita dalla b-color, mentre la elective prende il posto della edition.

L’elevata qualità raggiunta dalle vetture della casa di Rüsselsheim permette di guardare con fiducia anche ad acquisti nel mercato delle auto di seconda mano; se perciò le vostre tasche non vi permettono di regalarvi le nuove astra o l’ultima versione di combo, potete far riferimento ad un modello di astra o di opel combo usato presso il concessionario più vicino.

La presenza del marchio General Motors è una garanzia di cui ci si può fidare!

Ottimo vendite nel primo semestre 2011 per la Opel

Se questa è la crisi, alla opel avrebbero piacere che continuasse a lungo.

Il 2011 ha portato tante piacevoli novità per la casa tedesca, soprattutto in fatto di vendite.

Confrontando i dati del primo semestre del 2010 con quelli dell’anno in corso viene fuori una differenza di oltre 50.000 autovetture vendute in più (il totale del 2011 è di 659.000), pari ad un incremento dell’8,2% e di un aumento generale delle quote di mercato pari allo 0,2%.

19 dei 27 paesi europei in cui la opel è presente sul mercato hanno fatto registrare un aumento delle vendite!

Il vero boom è avvenuto proprio nel mese di giugno con 125.000 automobili che hanno permesso alla opel di raggiungere il 6,8% del mercato.

La parole di Alain Visser, vice presidente marketing e vendite, esprimono soddisfazione per il successo ottenuto dai nuovi modelli, con meriva e opel astra sport tourer sugli scudi.

Il rinnovamento dell’antara opel e della corsa ha dato risultati importanti, ottenendo ottimi riscontri sul mercato. L’antara 2011 ha rinfrescato la produzione dei suv della casa tedesca; mentre all’esterno le modifiche non sono particolarmente rilevanti, sotto il cofano sono arrivati due nuovi motori diesel superiori ai 2000 di cilindrata.

Il settore delle compatte può contare ancora sul solido contributo dell’opel astra sw; prodotta a partire dal 1991 è ormai diventata una delle principali rivali della wolkswagen golf nelle vetture di segmento C.

L’ampia diffusione di questa vettura rende possibile anche il reperimento di un buon modello sul mercato di seconda mano. L’acquisto di un’opel astra usata non accrescerà le percentuali di nuove immatricolazioni della casa con sede a Russelsheim, ma visto l’andamento del mercato non ci sarà troppo di cui lamentarsi!

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