DAKAR 2012, TRIONFO DI IVECO

Con un primo, secondo e sesto posto nella classifica generale dei veicoli pesanti della 33a Dakar, Iveco si impone nel più importante rally del mondo, al quale hanno partecipato quest’anno gran parte dei costruttori europei e asiatici. Il Team Petronas De Rooy Iveco ha infatti vinto il rally con l’olandese Gerard De Rooy, alla guida di un Iveco Powerstar, un camion prodotto e commercializzato da Iveco in Australia. L’Iveco Powestar è dotato di un motore FPT Industrial C13, con più di 900 Cv, e di componentistica Magneti Marelli. Alle spalle di De Rooy, gli altri piloti del team, Stacey e Biasion sono stati alla guida di due Iveco Trakker Evolution 2, equipaggiati con lo stesso motore. I tre veicoli, adattati alle condizioni ambientali estreme del rally, erano di serie e ottimizzati per prestazioni a elevata efficienza energetica.

Alfredo Altavilla, l'Amministratore Delegato di Iveco, felice per il risultato ottenuto ha detto che vincere portando al traguardo nei primi sei posti, tre camion di serie, possiamo definirlo uno straordinario successo, che testimonia le caratteristiche di efficienza, robustezza e sicurezza del Powerstar e del Trakker, considerati ora dai clienti come la soluzione ideale per l’impiego giornaliero e per le prove più impegnative. La partecipazione di Iveco alla Dakar 2012 mirava a riconfermare l’eccellente affidabilità dei camion Iveco e dei motori FPT Industrial''. Un ringraziamento particolare va ai piloti come Miki Biasion Iveco, e a tutti gli altri membri del Team, grazie alla determinazione e alla dedizione dimostrata.

La Iveco Dakar 2012 è iniziata dall’Argentina e più precisamente da Mar del Plata il primo Gennaio. Attraversando Cile e Perù la gara, che è durata 14 tappe, ha totalizzato 8.500 kilometri, 4.200 dei quali cronometrati. Questo rally si è dimostrato un’ottima vetrina per confermare la qualità e la sicurezza dei prodotti Iveco, mettendo a dura prova ogni singolo veicolo partecipante.

Luther Blissett

Iveco vince la Dakar 2012

Con un primo, secondo e sesto posto nella classifica generale dei veicoli pesanti della 33a Dakar, Iveco si impone nel più importante rally del mondo, al quale hanno partecipato quest’anno gran parte dei costruttori europei e asiatici. Il Team Petronas De Rooy Iveco ha infatti vinto il rally con l’olandese Gerard De Rooy, alla guida di un Iveco Powerstar, un camion prodotto e commercializzato da Iveco in Australia. L’Iveco Powestar è dotato di un motore FPT Industrial C13, con più di 900 Cv, e di componentistica Magneti Marelli. Alle spalle di De Rooy, gli altri piloti del team, Stacey e Biasion sono stati alla guida di due Iveco Trakker Evolution 2, equipaggiati con lo stesso motore. I tre veicoli, adattati alle condizioni ambientali estreme del rally, erano di serie e ottimizzati per prestazioni a elevata efficienza energetica.

L’Amministratore Delegato di Iveco, Alfredo Altavilla, ha commentato: “La partecipazione di Iveco alla Dakar 2012 mirava a confermare ancora una volta l’eccellente affidabilità dei camion Iveco e dei motori FPT Industrial. Lo straordinario successo ottenuto vincendo e portando al traguardo tre camion di serie nei primi sei posti testimonia le caratteristiche di efficienza, robustezza e sicurezza del Trakker e del Powerstar, già considerati dai clienti come la soluzione ideale per l’impiego quotidiano e per le prove più impegnative. Un grazie particolare va ai piloti, come Miki Biasion Iveco, e a tutti gli altri membri della squadra per la determinazione e dedizione che hanno dimostrato”.

La Iveco Dakar 2012 ha rappresentato per Iveco una grande opportunità per confermare l’affidabilità dei suoi prodotti in azione: ogni singolo mezzo è stato messo a dura prova in situazioni estreme attraverso tre grandi paesi del Sud America. La corsa, infatti, partita il 1° gennaio da Mar del Plata, ha attraversato Argentina, Cile e Perù, in una gara in linea di 14 tappe, per un totale di 8.500 chilometri, dei quali circa 4.200 cronometrati.

Luther Blissett

IVECO ALLA DAKAR 2012 CON IL TRAKKER

Ottimi risultati per i veicoli del Team Petronas De Rooy Iveco nella Dakar 2012 in corso di svolgimento in Sud America. Dopo nove tappe Iveco presenta quattro veicoli nelle prime sette posizioni. A contendersi il titolo, inoltre, sono due piloti che viaggiano su un Trakker Evolution II e un prototipo Iveco Strator con telaio e driveline Iveco e cabina derivata dal Powerstar.

Dopo le difficoltà trovate in Argentina, la carovana della Dakar si è spostata in Cile. La prima tappa cilena è stata appannaggio del team Trakker Iveco e dei motori FPT Industrial Cursor 13 capitanata dal grande Miki Biasion Iveco. Questa vittoria ha permesso al pilota italiano di rimontare posizioni in classifica, con un record all’orizzonte: avere cinque mezzi nelle prime dieci posizioni della classifica finale.

La Iveco Dakar 2012 si sta dimostrando un’ottima opportunità per testare il comportamento dei mezzi della casa torinese. I veicoli Iveco, infatti, stanno superando tutti i test sia di condizioni climatiche avverse che di tipi di terreno, tutte situazioni estreme adatte ai mezzi Iveco.
Questa è l’ulteriore conferma dell’affidabilità, sicurezza e robustezza di mezzi quali il Trakker Iveco, già “Best in Class” nel suo segmento in quanto a prove impegnative.

Luther Blissett

SEGUI IN DIRETTA IL TEAM PETRONAS DE ROOY IVECO

Ottimi risultati per i veicoli del Team Petronas De Rooy Iveco nella Dakar 2012 in corso di svolgimento in Sud America. Dopo nove tappe Iveco presenta quattro veicoli nelle prime sette posizioni. A contendersi il titolo, inoltre, sono due piloti che viaggiano su un Trakker Evolution II e un prototipo Iveco Strator con telaio e driveline Iveco e cabina derivata dal Powerstar.

Superate le insidie della terra argentina, la carovana della Dakar si è spostata in Cile e le ottime prestazioni del mezzo Iveco Trakker e dei motori FPT Industrial Cursor 13 hanno permesso a Miki Biasion Iveco di vincere la prima tappa in terra cilena. Una vittoria utile per il pilota italiano nella rimonta di posizioni in classifica e che potrebbe significare un record per Iveco: l’avere cinque mezzi nelle prime dieci posizioni della classifica finale.

L’opportunità rappresentata dalla Iveco Dakar 2012 si sta dimostrando un’ottima verifica del comportamento dei mezzi della casa torinese: i veicoli Iveco, infatti, stanno superando tutti i test in situazioni estreme e in tutte le condizioni climatiche e su tutti i tipi di terreno. I successi fin qui ottenuti confermano sempre di più le ottime caratteristiche di affidabilità, robustezza e sicurezza del Trakker Iveco, già considerato sul mercato il “Best in Class” per il suo impiego quotidiano e per le prove più impegnative.

Luther Blissett

BRE BANCA LANNUTTI CUNEO E IVECO

Esordio positivo per Iveco e la Piemonte Volley, societa’ che si schiera nel massimo campionato di pallavolo con il nome di Bre Banca Lannutti Cuneo. La squadra piemontese, infatti, veleggia in seconda posizione nella classifica del campionato A1 di volley. L’accordo tra Iveco e Piemonte Volley rappresenta un ottimo palcoscenico per Iveco. Il logo, infatti, è presente sulla cartellonistica di fondo campo in tutte le partite giocate in casa e sulla divisa di gioco della squadra piemontese.

Da sempre Iveco, (numero uno nel settore veicoli commerciali), affianca il proprio nome ad eventi sportivi all’altezza dei suoi valori, che sono impegno, lealta’ e determinazione. In questa ottica, la collaborazione con Piemonte Volley rispecchia appieno tale aspettativa.

Dopo essere diventato “Top sponsor” del circus della MotoGP e ufficial partner della FIP (Federazione Italiana Pallacanestro), Iveco, (l’azienda creatrice di tutta la gamma dei Daily, tra i quali cabinati e furgoni cassonati), rafforza la collaborazione con la pallavolo tramite Piemonte Volley, società a capo del gruppo Bre Banca Lannutti Cuneo.

Luther Blissett

IVECO AL FIANCO DELLA PIEMONTE VOLLEY

Esordio positivo per Iveco e la Piemonte Volley, societa’ che si schiera nel massimo campionato di pallavolo con il nome di Bre Banca Lannutti Cuneo. La squadra piemontese, infatti, veleggia in seconda posizione nella classifica del campionato A1 di volley. L’accordo tra Iveco e Piemonte Volley rappresenta un ottimo palcoscenico per Iveco. Il logo, infatti, è presente sulla cartellonistica di fondo campo in tutte le partite giocate in casa e sulla divisa di gioco della squadra piemontese.

La partnership con Piemonte Volley si inserisce nelle attivita’ che da sempre Iveco (leader nei veicoli commerciali) ha scelto per affiancare la propria immagine ad eventi sportivi di alto livello che esprimono i valori di lealta’, impegno, determinazione e spirito di squadra che Iveco condivide.

Con questa collaborazione continua la scia di prestigiose sponsorizzazioni di Iveco, (con la gamma di nuovi Daily, tra i quali i furgoni cassonati), nel mondo dello sport. Dopo essere diventato “Top Sponsor” della MotoGP e partner ufficiale della Federazione Italiana Pallacanestro, l’azienda lega, ora, il suo nome al mondo della pallavolo.

Luther Blissett

FLOTTA IVECO IN GIRO PER L'ITALIA

Sulla pista prove di Balocco, in provincia di Vercelli, si e’ concluso l’ECOSTRALIS TOUR, la carovana ideata dal Mercato Italia Iveco per incontrare e far provare il nuovo allestimento camion di gamma pesante stradale agli autotrasportatori di tutta Italia. Sono stati oltre 3 mila coloro che hanno risposto in maniera entusiastica partecipando alle sessioni teoriche sui vantaggi di ECOSTRALIS e mettendosi in fila per il loro turno di prova del veicolo. Oltre 800 i test effettuati per una media di circa 130 prove per ogni tappa.

Sono state sei le tappe dell’ECOSTRALIS TOUR. La prima alla Concessionaria di Verona, poi all’autodromo di Pergusia a Enna in Sicilia; in seguito Nardo’ nei pressi di Lecce, in Puglia, per continuare a Roma (concessionaria, anche di furgoni da lavoro Iveco Romana Diesel). La quinta tappa è stata all’autodromo di Magione, a Perugia in Umbria; mentre l’ultima si è tenuta a Balocco (VC).

Due Stralis hospitality, due ECODAILY (furgoni a metano) ma soprattutto sei ECOSTRALIS dotati di semirimorchio decorato con il tricolore in onore dei 150 anni dall’unificazione italiana. Questa è la dotazione IVECO per l’evento che ha attraversato l’Italia da nord a sud.

Luther Blissett

AL TRAGUARDO L'ECOSTRALIS TOUR

Sulla pista prove di Balocco, in provincia di Vercelli, si e’ concluso l’ECOSTRALIS TOUR, la carovana ideata dal Mercato Italia Iveco per incontrare e far provare il nuovo allestimento camion di gamma pesante stradale agli autotrasportatori di tutta Italia. Sono stati oltre 3 mila coloro che hanno risposto in maniera entusiastica partecipando alle sessioni teoriche sui vantaggi di ECOSTRALIS e mettendosi in fila per il loro turno di prova del veicolo. Oltre 800 i test effettuati per una media di circa 130 prove per ogni tappa.

ECOSTRALIS TOUR si e’ sviluppato su sei tappe. Era partito dall’Interporto ZAI di Verona, in occasione dell’inaugurazione della nuova sede della Concessionaria Iveco Officine Brennero, a meta’ giugno. La carovana si e’ poi trasferita via mare all’autodromo di Pergusa, a Enna in Sicilia e da qui e’ iniziata la risalita verso Nord con una prima tappa all’impianto di Nardo’, vicino a Lecce in Puglia. Quindi ha fatto tappa a Roma presso la Concessionaria (anche di furgoni da lavoro) Iveco Romana Diesel, all’autodromo di Magione, a Perugia in Umbria, per poi arrivare a Balocco per la tappa di chiusura.

Sei ECOSTRALIS dotati di semirimorchio decorato con motivo grafico tricolore in omaggio ai 150 anni dell’Unita’ d’Italia hanno quindi attraversato il nostro Paese; durante il viaggio il convoglio ha potuto disporre del supporto due Stralis hospitality e di due ECODAILY, furgoni a metano IVECO.

Luther Blissett

TUTTI AD ASSEN CON IVECO

Consapevole della popolarità sempre maggiore del MotoGP - in occasione dell’ultima gara in Portogallo ha fatto registrare in Italia un boom di ascolti con oltre cinque milioni di telespettatori ed oltre il 30% di share sul target commerciale – Iveco, leader nell’allestimento camion, ha deciso di rafforzare la propria presenza nel Campionato del Mondo, legando il proprio nome, oltre alla gara australiana di Phillip Island, anche a quella olandese di Assen. Iveco infatti sarà il Title Sponsor della competizione, in programma il prossimo sabato 25 giugno sul tracciato dello storico e prestigioso circuito olandese, giunta ormai all’81° edizione, che prenderà, appunto, il nome di IVECO TT Assen 2011.

In tutta l’area del gran premio di Assen ci saranno presidi o marchi IVECO. Ad esempio, i loghi dei furgoni da lavoro ECODaily campeggeranno sul rettilineo di partenza, sul ponte di fronte alla griglia di partenza e su due curve: inoltre ci sara’ uno spazio esterno dove verra’ allestito un’area espositiva. Per finire, il brand IVECO sara’ ben visibile sia in occasione di interviste che sul podio.

IVECO ha intenzione di diventare uno sponsor sempre piu’ presente all’interno del circus delle due ruote, con questa nuova sponsorizzazione completa durante il gran premio di Assen. Oltre ai mezzi pesanti e ai veicoli leggeri, vedi Stralis e ECODaily, furgoni a metano, IVECO vuole aumentare la presenza del brand sui circuiti motociclistici.

Luther Blissett

TARGATO IVECO IL PROSSIMO MOTOGP IN OLANDA

Consapevole della popolarità sempre maggiore del MotoGP - in occasione dell’ultima gara in Portogallo ha fatto registrare in Italia un boom di ascolti con oltre cinque milioni di telespettatori ed oltre il 30% di share sul target commerciale – Iveco, leader nell’allestimento camion, ha deciso di rafforzare la propria presenza nel Campionato del Mondo, legando il proprio nome, oltre alla gara australiana di Phillip Island, anche a quella olandese di Assen. Iveco infatti sarà il Title Sponsor della competizione, in programma il prossimo sabato 25 giugno sul tracciato dello storico e prestigioso circuito olandese, giunta ormai all’81° edizione, che prenderà, appunto, il nome di IVECO TT Assen 2011.

Ad Assen, così come in altri circuiti, il brand Iveco sarà ben visibile su tutta la pista. In particolare, i loghi dei furgoni da lavoro ECODaily saranno presenti su due curve del tracciato, sul rettilineo di partenza e sul ponte della griglia di partenza. La presenza di Iveco all’evento sarà ben visibile anche sul podio, e nel dopo gara, in occasione di interviste e premiazione. Inoltre, nello spazio esterno al circuito sarà allestita un‘area espositiva dedicata alla gamma dei veicoli Iveco.

La nuova iniziativa conferma la volontà di Iveco di utilizzare questa disciplina sportiva come principale veicolo per la propria strategia di promozione del marchio e di voler diventare sempre di più un punto di riferimento all’interno del circus del MotoGp, così come si vuole rispettare l’ambiente con veicoli ecologici tipo furgoni a metano.

Luther Blissett

ALTRO STRALIS IVECO A DISPOSIZIONE DI VALENTINO ROSSI

Stralis, il veicolo della gamma pesante stradale di Iveco, portera’ in tutti i circuiti europei del motomondiale il motorhome in cui soggiornera’ nei week-end di gara Valentino Rossi. Il veicolo è stato consegnato, con un allestimento camion all’altezza, a Valentino da Marco Monacelli, Iveco Brand Communication & Advertising Director, direttamente sul circuito di Estoril, in Portogallo, in occasione del Gran Premio svoltosi ieri.

Con la propria flotta di veicoli, Iveco e’ partner del motomondiale come “Truck & Commercial Vehicles Supplier”, oltre che “Official sponsor” di Yamaha Factory Racing. Il mezzo consegnato a Valentino va a rimpolpare una flotta di 15 Stralis e 4 Ecodaily (veicolo leader nei furgoni da lavoro) messi a disposizione di Dorna Sports durante tutti gli spostamenti della stagione motociclistica.

Senza dimenticare la fornitura di 7 Stralis e 2 Ecodaily, ideali anche come furgoni a metano, al team campione del mondo, la Yamaha. Infatti i piloti che corrono per tale team, sono rispettivamente Jorge Lorenzo (campione del mondo in carica) e Ben Spies (miglior esordiente la scorsa stagione). Iveco, con quest’ultima fornitura, si conferma brand leader nel mondo del moto mondiale, con una flotta complessiva invidiabile.

Luther Blissett

IVECO E VALENTINO ROSSI VIAGGIANO INSIEME

Stralis, il veicolo della gamma pesante stradale di Iveco, portera’ in tutti i circuiti europei del motomondiale il motorhome in cui soggiornera’ nei week-end di gara Valentino Rossi. Il veicolo è stato consegnato, con un allestimento camion all’altezza, a Valentino da Marco Monacelli, Iveco Brand Communication & Advertising Director, direttamente sul circuito di Estoril, in Portogallo, in occasione del Gran Premio svoltosi ieri.

Iveco, e’ partner del motomondiale con il ruolo di “Trucks & Commercial Vehicles Supplier” della MotoGP e di “Official Sponsor” di Yamaha Factory Racing, con la propria flotta di veicoli impegnati nel trasporto di allestimenti, materiali e personale lungo il percorso che unisce le 18 gare del Mondiale. Lo Stralis consegnato a Valentino Rossi, infatti, va ad aggiungersi alla flotta di 15 Stralis e 4 Ecodaily (veicolo leader nei furgoni da lavoro ) messi a disposizione di Dorna Sports per tutti gli spostamenti durante la stagione agonistica.

Chiude, per finire, la flotta composta da 7 Stralis e 2 Ecodaily (furgoni a metano) del team Yamaha del campione in carica Jorge Lorenzo e di Ben Spies, miglior esordiente nella passata stagione. Questo ulteriore coinvolgimento conferma Iveco come il brand piu’ presente nel mondo del MotoGP e dimostra la sua continua ricerca di iniziative che contribuiscano ad avvicinarsi ai valori di lealta’, determinazione e spirito di squadra, che contraddistinguono lo sport in generale.

Luther Blissett

IVECO SCALDA I MOTORI CON LA MOTOGP

Iveco (leader nel settore furgoni a metano) rinnova ed anzi amplifica il proprio impegno come partner della MotoGP e del Team Yamaha, una collaborazione a dir poco vincente. La stagione 2011 della MotoGP e’ iniziata con la particolare ed affascinante gara notturna di Doha, in Qatar. Ed anche Iveco, per il secondo anno consecutivo, e’ stato ai nastri di partenza, in qualita’ di Trucks & Commercial Vehicles Supplier del MotoGP.

La MotoGP e’ il campionato del mondo piu’ importante di motociclismo, se pensiamo che viene trasmesso in 207 paesi e seguito in media da 28 milioni di persone, e per questo, Iveco, presente come sempre nel settore allestimento camion, ha voluto rinnovare il proprio impegno come partner. Grazie all'accordo siglato lo scorso anno con Dorna Sports si vedra’ infatti il marchio Iveco ben visibile in numerosi dei circuiti del mondiale. In aggiunta a questo, Iveco sara’ nuovamente Title Sponsor della gara di Phillip Island in Australia, la quale si chiamera’ Iveco Australian Motorcycle Grand Prix 2011, e vedra’ ovviamente tutto il circuito ben provvisto di visibili loghi Iveco.

In dotazione al circo della MotoGP, quest’anno vi saranno ben 15 Stralis in varie dimensioni autoarticolato e 4 EcoDaily, che trasporteranno le materie piu’ varie, dagli allestimenti fino al personale. Come non bastasse, anche la partnership con il Team Yamaha prosegue e vedra’ impegnati 7 Stralis e 2 EcoDaily, per il trasporto del team da un circuito all’altro. Dulcis in fundo, novita’ di quest'anno, il logo Iveco sara’ ben visibile sulle moto dei piloti.

Luther Blissett

IVECO PRESENTE AL MOTOGP 2011

Iveco (leader nel settore furgoni a metano) rinnova ed anzi amplifica il proprio impegno come partner della MotoGP e del Team Yamaha, una collaborazione a dir poco vincente. La stagione 2011 della MotoGP e’ iniziata con la particolare ed affascinante gara notturna di Doha, in Qatar. Ed anche Iveco, per il secondo anno consecutivo, e’ stato ai nastri di partenza, in qualita’ di Trucks & Commercial Vehicles Supplier del MotoGP.

Con una media di 28 milioni di persone che lo seguono in 207 paesi la MotoGP e’ il campionato del mondo piu’ importante di motociclismo. Iveco, presente come sempre nel settore allestimento camion, ha voluto rinnovare il proprio impegno come partner di questo evento ed anche quest’anno il logo della casa italiana sarà ben visibile in numerosi dei circuiti del mondiale grazie all'accordo siglato lo scorso anno con Dorna Sports. Inoltre Iveco sara’ nuovamente Title Sponsor dell’ Iveco Australian Motorcycle Grand Prix 2011, a Phillip Island in Australia, dove si vedra’ tutto il circuito ben provvisto di visibili loghi Iveco come nella scorsa edizione.

Novità di quest'anno sara’ la notevole visibilita’ del logo Iveco sulle moto dei piloti del Team Yamaha, con il quale Iveco ha rinnovato la partnership. Per questo la casa italiana vedra’ impegnati 7 Stralis e 2 EcoDaily, per il trasporto del team da un circuito all’altro. Inoltre sono ben 15 Stralis in varie dimensioni autoarticolato e 4 EcoDaily i mezzi messi a dispozizione del circo MotoGP e che trasporteranno le materie piu’ varie, dagli allestimenti fino al personale.

Luther Blissett

AL SAMOTER CON BRUMOTTI

Vittorio Brumotti, campione del mondo di biketrial nel 2006 e inviato speciale di “Striscia la notizia” dal 2008, sarà protagonista di alcuni momenti di animazione di Speed Trial presso lo stand Iveco, dove verranno presentate varie dimensioni autoarticolato in occasione del Samoter, il Salone internazionale delle macchine movimento terra, da cantiere e per l’edilizia, in programma a Verona dal 2 al 6 marzo 2011.

Nel 2010 Brumotti ha compiuto 71 salti sulla ruota posteriore della sua bicicletta su una roccia a 143 metri d’altezza, inoltre è attualmente detentore di sette world guinness record, vanta, tra le diverse imprese da guinness dei primati realizzate, quelle di essersi lanciato in acqua da 17 metri con la sua bicicletta e di aver eseguito un salto di 4 metri da un camion ad un altro; al Samoter lo stand di Iveco (leader nel settore allestimento camion) farà quindi da cornice alle evoluzioni di questo campione.

La Demo Area Iveco, un’ampia superficie dedicata alle prove dinamiche allestita all’interno della Fiera di Verona, sarà quindi la cornice esterna delle tre evoluzioni giornaliere di 100% Brumotti e del suo team (mountainbike freestyle). Mentre mercoledì 2 marzo siete tutti invitati presso lo stand Iveco (leader anche nel settore furgoni a metano) nella Hall 2 dove il campione di biketrial inaugurerà la sua presenza al Samoter.

Luther Blissett

ASTRA AL SAMOTER 2011

Iveco, società del Gruppo Fiat Industrial, sarà presente alla 28ª edizione del Samoter, il salone internazionale triennale delle gru camion e macchine movimento terra, da cantiere e per l’edilizia, in programma alla Fiera di Verona dal 2 al 6 marzo 2011. Iveco è fra i pochi costruttori di veicoli commerciali che offre una gamma completa di prodotti per il settore del cava cantiere, disponibili in varie configurazioni e per ogni capacità di carico. Iveco, insieme al proprio brand Astra, dispone di un’ampia gamma di veicoli off-road con MTT (massa totale a terra) da 3,5 a 90 t, portate fino a 50 t e addirittura molto maggiori nel caso di autotreni. Oltre 400 modelli, ciascuno in diverse versioni, ampliano l’offerta in maniera considerevole e garantiscono la scelta del prodotto più adeguato per ogni specifica missione.

Al Samoter, il veicolo pesante da cantiere Trakker, noto per le sue caratteristiche di grande robustezza, affidabilità, comfort e produttività, verrà proposto in varie dimensioni autoarticolato: trattore ADN720T50T/P 6x4, con il cambio automatizzato Eurotronic a 16 marce, e cabinato ADN380T45W 6x6 e ADN410T45 8x4, entrambi con cambio manuale a 16 marce. Sarà inoltre esposto il Trakker AD380T45W, che ha partecipato alla spedizione Overland 12, allestito con box officina realizzato dalla ditta Sperotto. Per la prima volta saranno presenti al Salone di Verona i tre settori di Fiat Industrial, Iveco, CNH e FPT Industrial, rappresentati dai brand Iveco, Astra, Case, New Holland e FPT Industrial. La società, costituitasi ad inizio anno per effetto della scissione parziale proporzionale di Fiat S.p.A. a favore di Fiat Industrial S.p.A, rappresenta una delle realtà industriali più importanti a livello internazionale nel settore dei capital goods. Lo stand Iveco sarà ubicato nel Padiglione 2.

Per quanto riguarda il brand Astra, saranno presenti 5 modelli: un dumper della serie ADT 6x6 (con capacità di carico fino a 36 t) e un RD 40 4x2 allestiti con vasca e i cabinati Astra HD8 4 assi, uno allestito con betoniera e il secondo in versione autotelaio; infine sarà esposto un trattore Astra HHD8 6x6, veicolo con MTC fino a 120 t, adatto alle missioni veicolari più gravose. L’ampia gamma media Eurocargo è rappresentata a Verona dal robusto 4x4 ML150E25WS, che evidenzia la capacità di questo veicolo di operare in condizioni estreme, rivelandosi la soluzioni ideale per la posa e manutenzione di linee elettriche in montagna, sgombero neve e servizi per la Guardia Forestale e la Protezione Civile. L’ECODAILY 4x4, veicolo fuoristrada apprezzato per le sue caratteristiche specialistiche altamente professionali (presente anche nella gamma furgoni a metano), è proposto nei modelli 55S17W con cassone ribaltabile Onnicar e nella versione 35S17W con doppia cabina. Un ECODAILY 35C14K “Kipper” 4x2 con cassone ribaltabile dell’allestitore Cantoni sarà invece presente sullo stand New Holland.

Luther Blissett

NUOVA GAMMA ECOLOGICA IVECO

Alfredo Altavilla, nuovo A.D. di Iveco, ha partecipato all’European Logistics Summit 2010 di Bruxelles con un intervento sul ruolo della tecnologia a supporto di un sistema logistico sostenibile. Il convegno, dedicato al futuro del trasporto e dell’industria logistica europea, è stato organizzato da AEL (Alliance for European Logistics), di cui Iveco (leader nel settore gru camion e furgoni commerciali) è uno dei soci fondatori. Il CEO di Iveco ha spiegato che le motorizzazioni Diesel continueranno a ricoprire un ruolo dominante nel trasporto stradale europeo, pur essendo progressivamente affiancate da soluzioni alternative quali il gas naturale, l’elettrico e l’ibrido (Diesel-elettrico).

Altavilla ha inoltre sottolineato che l’impegno economico delle aziende del settore per lo sviluppo di nuove tecnologie produrrà benefici sostanziali sulla qualità dell’aria solo se verranno messe in atto politiche di rinnovo del parco macchine circolante ormai obsoleto. L’industria automotive, negli ultimi anni, ha realizzato ingenti investimenti sia per raggiungere i severi limiti di emissione europei, sia per promuovere lo sviluppo dei combustibili rinnovabili di seconda generazione; a questo proposito Iveco si è proposta al mercato con una nuova gamma di furgoni a metano.

Qualsiasi misura venga adottata in questo settore deve essere orientata a rafforzare la competitività sul mercato e non a distorcerla; infatti varie sone le dimensioni autoarticolato riguardanti i veicoli commerciali con massa totale a terra superiore a 3,5 t e per i quali il consumo di combustibile, e di conseguenza le emissioni di CO2, rappresentano il fattore discriminante d’acquisto per gli operatori del trasporto. Alfredo Altavilla ha concluso il proprio intervento ribadendo l’impegno di Iveco per un trasporto sostenibile in cui ecologia ed economia rappresentano i driver più importanti che guidano le scelte strategiche dell’intera azienda.

Luther Blissett

UNA NUOVA CAMPAGNA IVECO

Sono ripartiti gli “Iveco Days 2010”, l’iniziativa firmata Iveco Customer Service che ogni anno, sia in estate che in inverno, propone vantaggiose offerte commerciali ai clienti Iveco possessori di furgoni da lavoro ECODaily e veicoli della gamma Eurocargo e Stralis.

All’iniziativa è legato anche un concorso che mette in palio diversi premi, tra cui un viaggio alle Maldive, 15 TV full HD, 20 I-pad e 20 week-end benessere.
In Italia la campagna, che ha preso il via in questi giorni e varrà fino al 15 Dicembre, sarà accompagnata da un'offerta commerciale molto interessante: i clienti Iveco (leader nell’allestimento camion), oltre ad approfittare di un check-up gratuito su tutta la gamma, potranno usufruire infatti anche di sconti sui ricambi originali.

L’iniziativa non è riservata soltanto al territorio italiano, ma avrà anche un impatto internazionale, coinvolgendo attraverso la rete di concessionarie e officine Iveco aderenti, altri 25 mercati europei. La centralità dell’uomo è la metafora che descrive completamente il parallelismo con la strategia Iveco (presente anche nel settore mezzi da cantiere) che pone l’uomo, ossia il cliente, al centro di tutta la propria attività: dalla progettazione del prodotto alla commercializzazione, dall’assistenza alla definizione di specifici servizi finanziari. In questo senso si vuole sottolineare, ancora una volta, come sia possibile mantenere il proprio veicolo nelle migliori condizioni di esercizio affidandolo alla professionalità ed ai ricambi originali offerti dalla rete assistenziale Iveco. Allo stesso modo solo la qualità dei ricambi originali si coniuga perfettamente alla sicurezza, che solo un prodotto originale è in grado di offrire. Il tema portante della campagna di comunicazione degli Iveco Days quest’anno è "Genialità e Sicurezza al servizio dell'uomo", pay-off di derivazione leonardiana, studiato ad hoc per dare continuità al messaggio Iveco al recente Salone IAA di Hannover, dove l’uomo di Vitruvio era posto al centro dello stand.

Luther Blissett

BRESCIA LANCIA IL NUOVO EUROCARGO

Un veicolo leader di mercato, può nascere solo in un centro di produzione d'eccellenza. Due «primati» di cui si può vantare lo stabilimento Iveco (leader nell’allestimento camion) di Brescia, «cornice» ideale per la presentazione del nuovo modello di Eurocargo natural power e i nuovi standard di «world class manufacturing» (Wcm) voluti dall'azienda per rafforzare la competitività, mondiale, di una delle realtà produttive più importanti della provincia.

L’Eurocargo potrà essere messo su strada con un'alimentazione ecologica (come i furgoni da lavoro Ecodaily Iveco), realizzando un risparmio del 42% sui consumi ed assicurando la possibilità di circolare senza alcuna restrizione. Grazie al cambiamento compiuto a partire dal 2008 rispondendo alla crisi con un investimento forte sul futuro. Brescia è uno di più moderni impianti a livello europeo, con 2600 dipendenti, capace di «sfornare» un Eurocargo ogni 6 minuti.

Ottenendo un grande consenso,grazie alla flessibilità di un mezzo robusto e agile, che può essere personalizzato in oltre 11 mila combinazioni, l’Eurocargo ha saputo conquistare e tenere il 25% del mercato a livello europeo, il 60% in Italia, portando Iveco (leader nella produzione di furgoni, camion e mezzi da cantiere) a crescere come quota di mercato nel tempo. Si completa così la gamma di Eurocargo, un prodotto ottenuto in uno stabilimento all'avanguardia: un veicolo d'eccellenzache ha sempre riscosso un grande successo.

Luther Blissett

SOSTEGNO PER IL KOSOVO CON IVECO

Iveco (leader nella produzione di camion e furgoni) insieme alla tedesca Service Point, spesso impegnata a fornire generi di conforto alle popolazioni bisognose, sbarcano con una missione umanitaria in Kosovo che è probabilmente la regione più povera d’Europa ma, nonostante questo, è anche esclusa dai principali flussi di aiuti umanitari. Per organizzare una consegna in questo Paese così difficile da raggiungere, Iveco a messo a disposizione un trattore Stralis con un autista d’eccezione: il giornalista del “Truck of the Year” Oliver Willms che ha accettato con entusiasmo l’invito.

La carovana umanitaria partita da Hannover era formata da una flotta di sei autocarri Iveco. Fino in Croazia non ci sono stati problemi, poi al confine con la Serbia si sono dovute affrontare un po’ di trafile burocratiche, mentre dal Montenegro all’Albania sono state le strade strette e sconnesse a mettere a dura prova veicoli e autisti. La merce da consegnare era costituita prevalentemente da attrezzature ospedaliere (dai letti ai macchinari radiologici) e da arredi per le scuole.

Proprio in queste difficili condizioni Oliver Willms è stato conquistato dalla maneggevolezza dei mezzi pesanti messi a disposizione da Iveco e dalla praticità del cambio automatizzato ZF EuroTronic 2: in ogni condizione si poteva sempre concentrare sulla strada. Le sospensioni erano confortevoli e l’isolamento acustico perfetto, un bel conforto perché, a causa delle strade dissestate e della bassa velocità, in media le ore di guida erano più di 10 al giorno. Il tutto è stato però ripagato dall’arrivo in Kosovo e dalla felicità e gratitudine della gente in attesa degli aiuti.

Luther Blissett